采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机,免维护,性能可靠;
采用进口交流电机控制器,自保护,免维护,性能可靠;
采用交流电子转向系统,转向轻便,实时显示转向轮位置;
采用CAN总线技术,减少布线,保证通讯的可靠性;
界面友好的交互式液晶仪表,显示信息量大,密码设定,免维护;
行走及起升速度闭环控制;
安全性强,坡道自制动;
采用钳盘式制动器,集驻车制动与行车制动于一体,操作方便;
采用低噪音齿轮泵,降低起升噪音,更具环保性;
采用后辅助轮系统,保证整车稳定性,降低驱动轮轮压。
标准车型号 | CQD15L-J2 |
电控 | ZAPI(萨牌)交流电控 |
减速器 | 合力减速器 |
仪表 | ZAPI(萨牌)交互式仪表 |
主接触器 | 进口英国ALBRIGHT(阿尔布莱特)可靠性高;且具有双重控制特性,即主回路控制和辅助触点式控制回路控制特性,最大程度保护电控。 |
直流电压转换器 | 直流电压转换器(DC-DC),均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命 |
制动器 | 钳盘式制动器 |
转向 | ZAPI(萨牌)交流电子动力转向系统 |
齿轮泵 | 日本岛精或国产双排齿低噪音泵,整车最大耳边噪音低于65dB |
型号 | 单位 | CQD15-GA2R |
额定起重量 | kg | 1500 |
驾驶方式 |
| 站驾式 |
标准门架起升高度 | mm | 3100 |
全长 | mm | 2221 |
车体宽度 | mm | 1093 |
转弯半径 | mm | 1630 |
行驶速度(满/空载) | km/h | 9.5/10 |
自重 (含蓄电池重量) | kg | 2650 |